Il existe trois méthodes d'inspection couramment utilisées pourpalan à levier: inspection visuelle, inspection par test et inspection des performances de freinage.Ci-dessous, nous expliquerons ces méthodes d'inspection en détail une par une :
1. Contrôle visuel
1. Toutes les pièces dupalan à levier à cliquetdoit être bien fabriqué et il ne doit pas y avoir de défauts tels que des cicatrices et des bavures qui affectent l'apparence du Zhilian.
2. L'état de la chaîne de levage doit être mis au rebut dans les conditions suivantes :
A. Corrosion : La surface de la chaîne est corrodée en forme de fosse ou le copeau est décollé.
B. L'usure excessive de la chaîne dépasse 10 % du diamètre nominal.
C. Déformation, fissures et dommages externes ;.
D. Le pitch devient supérieur à 3%.
3. L'état du crochet, les conditions suivantes doivent être supprimées :
A. La goupille de sécurité du crochet est déformée ou perdue.
B. L'émerillon du crochet est rouillé et ne peut pas tourner librement (rotation à 360°)
C. Le crochet est fortement usé (plus de 10 %) et le crochet est déformé (plus de 15 % de taille), torsion (plus de 10 °), fissures, angles aigus, corrosion et gauchissement.
D. Lepalan à levier manueldoit être équipé d'un dispositif de blocage de chaîne approprié pour aider à l'engagement correct de la chaîne et du pignon, et lorsque le palan à levier est placé et oscillé à volonté, assurez-vous que la chaîne ne peut pas tomber de la rainure de l'anneau du pignon.
2. Méthode d'essai
1. Test d'action sans charge : dans l'état sans charge depalan à levier portatif, tirez la poignée et basculez la griffe d'inversion pour faire monter et descendre le crochet une fois.Chaque mécanisme doit fonctionner de manière flexible et il ne doit y avoir ni blocage ni serrage.Débrayez le dispositif d'embrayage et tirez la chaîne à la main, qui doit être légère et souple.
2. Test de charge dynamique : selon la charge de test de 1,25 fois et selon la hauteur de levage de test spécifiée, il est levé et abaissé une fois.Dans le même temps, les exigences suivantes doivent être remplies.À
A. Chaîne de levage et pignon de levage, bateau de croisière, fermeture à glissière à main et pignon à main bien maillé ;
B. La transmission à engrenages doit être stable et exempte de phénomènes anormaux.
C. La torsion de la chaîne de levage pendant le processus de levage et d'abaissement ;
D. La poignée se déplace en douceur et la force du levier n'a pas de grands changements;
E. L'action de freinage est fiable.
3. Test de performance de freinage
Chargez la charge conformément au test prescrit et testez-la en séquence en trois fois.La première charge de test est de 0,25 fois, la deuxième fois est de 1 fois et la troisième fois est de 1,25 fois.Pendant le test, la charge doit être augmentée de 300 mm, puis la charge doit être réduite par une méthode manuelle à la hauteur du pignon de levage, puis rester immobile 1h, les objets lourds ne doivent pas tomber naturellement.
Heure de publication : 24 août 2021