Vérin hydraulique est composé de plusieurs composants principaux: bloc-cylindres, tige de piston, selle, bague d'étanchéité, bague de retenue, bague de guidage, joint femelle, etc. Une fois que l'usine a produit les pièces, il est nécessaire d'assembler et de former les pièces. En temps ordinaire , lorsque nous nettoyons et entretenons le cric, nous allons d'abord démonter les pièces puis les assembler. Voici le premier à apprendre à assembler le cric. Ici, nous allons vous présenter comment assembler en détail.
Tout d'abord, nous devons apprendre à assembler le dessin de la voiture mécanique tous outils et chariot vérin hydraulique . Étant donné que le dessin n'est que la représentation linéaire ou la représentation symbolique de l'objet physique, comment lire ces symboles pouvons-nous voir le dessin d'assemblage.
La méthode de dessin doit suivre certaines règles. Nous résumons trois points :
1. La surface de levage (ou surface d'appariement) des deux pièces est représentée par une ligne de contour ; les surfaces sans contact sont représentées par deux lignes de contour.
2, la même partie de la direction et de l'intervalle de la ligne de coupe doit être cohérente; séparation de la ligne de coupe des parties adjacentes (changement de direction ou d'espacement).
3. Pour les barres pleines et les pièces normalisées (telles que les boulons), lorsque le plan de coupe est coupé par son axe ou son plan de symétrie, seule la forme de ces pièces est dessinée.
Pour des exigences particulières, nous les exprimons d'une manière particulière :
1, dessin de démontage
2. Dessin de coupe le long de la surface du joint
3. Représente une partie seule
4, pièces de section mince de peinture exagérée, peinture exagérée de petit écart.
5. Faux dessin : les pièces adjacentes sont dessinées avec des doubles lignes pointillées.
6. Dessin en expansion : la structure spatiale est déployée sur le plan.
7, peinture simplifiée: la structure du processus (congé, chanfrein, etc.) ne peut pas être peinte.
Après avoir appris à lire les plans de montage des vérins hydrauliques, nous avons commencé à entrer dans la phase de montage.
Doit d'abord assembler plateformes de vérins mécaniquesjoints, installation de joints de vérin hydraulique, partout pour sceller avec note directionnelle ne vous trompez pas le sens d'assemblage du joint, le joint au difficile à assembler à l'aide du joint d'assemblage de l'outil de montage de guide, il est interdit d'utiliser un tournevis dans le hard top, neuf fois sur dix veulent briser le sceau, alors faites attention à ne pas tordre lors de l'assemblage; Ensuite, l'assemblage du piston de vérin hydraulique et de la tige de piston, l'assemblage du piston et de la tige de piston, doit être placé sur les deux blocs en forme de V, avec le côté comparateur, mesurez son erreur de coaxialité et son erreur de rectitude sur toute la longueur; enfin, installez le vérin hydraulique du vérin. Lorsque le vérin hydraulique est installé sur le moteur principal, ajustez le vérin hydraulique en fonction du rail de guidage ou de la surface de montage, de sorte que la ligne d'axe du vérin hydraulique soit parallèle à la surface de montage du rail de guidage. Il est recommandé de pelleter et de gratter pour corriger, mais pas de tamponner la feuille de cuivre.
Une attention particulière doit être accordée au fonctionnement soigneux de tous les maillons du processus d'assemblage, qui est la main méticuleuse légendaire. Lorsque vous devez forcer, la force doit être utilisée correctement et vous ne pouvez pas utiliser la force brute. Finalement, le fil et la surface sont blessés et la perte l'emporte sur le gain.
Très bien, c'est tout ce que nous avons à dire sur la façon d'assembler les vérins hydrauliques. S'il y a des omissions, veuillez préciser que nous les accepterons humblement.
Heure de publication : 10 juin-2021