Vérin hydrauliqueest composé de plusieurs composants principaux : bloc-cylindres, tige de piston, selle, bague d'étanchéité, bague de retenue, bague de guidage, joint femelle, etc. Une fois que l'usine a produit les pièces, il est nécessaire d'assembler et de former les pièces. En temps ordinaire , lorsque nous nettoyons et entretenons le cric, nous allons d'abord démonter les pièces, puis les assembler. Voici le premier à apprendre à assembler le cric. Ici, nous allons vous présenter comment assembler en détail.
Tout d'abord, nous devons apprendre à assembler le dessin de la voituremécanique tous les outils et chariot cric hydraulique .Étant donné que le dessin n'est que la représentation linéaire ou la représentation symbolique de l'objet physique, comment lire ces symboles pouvons-nous voir le dessin d'assemblage.
La méthode de dessin doit suivre certaines règles.Nous résumons trois points :
1. La surface de levage (ou surface correspondante) des deux pièces est représentée par une ligne de contour ; les surfaces sans contact sont représentées par deux lignes de contour.
2, la même partie de la direction et de l'intervalle de la ligne de coupe doit être cohérente; Séparation de la ligne de coupe des parties adjacentes (changement de direction ou d'espacement).
3. Pour les barres pleines et les pièces standard (telles que les boulons), lorsque le plan de coupe est coupé par son axe ou son plan de symétrie, seule la forme de ces pièces est dessinée.
Pour des exigences particulières, nous les exprimons de manière particulière :
1, dessin de démontage
2. Dessin de coupe le long de la surface du joint
3. Représente une partie seule
4, peinture exagérée des pièces de section mince, peinture exagérée de petit écart.
5. Faux dessin : les pièces adjacentes sont dessinées avec des lignes à double pointillé.
6. Dessin en expansion : la structure spatiale est dépliée sur le plan.
7, peinture simplifiée : la structure du processus (congé, chanfrein, etc.) ne peut pas être peinte.
Après avoir appris à lire les dessins d'assemblage des vérins hydrauliques, nous avons commencé à entrer dans l'étape d'assemblage.
Doit d'abord assemblage deplates-formes de vérins mécaniquesjoints, installation de joints de vérin hydraulique, partout pour l'étanchéité avec note directionnelle ne pas se tromper le sens de montage du joint, le joint au montage difficile à l'aide de l'outil de montage guide joint de montage, il est interdit d'utiliser un tournevis dans le hard top, neuf fois sur dix veulent casser le joint, alors faites attention à ne pas tordre lors de l'assemblage; Ensuite, l'assemblage du piston de vérin hydraulique et de la tige de piston, du piston et de la tige de piston, doit être placé sur les deux blocs en forme de V, avec le côté comparateur à cadran, mesurez son erreur de coaxialité et son erreur de rectitude sur toute la longueur ; enfin, installez le vérin hydraulique.Lorsque le vérin hydraulique est installé sur le moteur principal, réglez le vérin hydraulique en fonction du rail de guidage ou de la surface de montage, de sorte que l'axe du vérin hydraulique soit parallèle à la surface de montage du rail de guidage.Il est recommandé de pelleter et de gratter pour la correction, mais de ne pas tamponner la feuille de cuivre.
Une attention particulière doit être accordée au fonctionnement minutieux de tous les maillons du processus d'assemblage, qui est la main méticuleuse légendaire. Lorsque vous devez forcer, la force doit être utilisée correctement et vous ne pouvez pas utiliser la force brute.Finalement, le fil et la surface sont blessés et la perte l'emporte sur le gain.
D'accord, c'est tout ce que nous avons à dire sur la façon d'assembler les vérins hydrauliques.S'il y a des omissions, veuillez préciser que nous les accepterons humblement.
Heure de publication : 10 juin 2021